Tag-arkiv: biler

Nem firmabil beregner ved leasing af biler

Business car billede

Det er i dag muligt at lease bil på yderst attraktive vilkår, da renteniveauet er meget lavt, så både private og firmaer kan have glæde af dette, når de skal vælge en passende bil til deres formål. Det er nemlig meget nemt at overskue de månedlige udgifter til bilen, idet leasingydelsen jo er fast, således man blot skal betale brændstof, forsikring og afgifter på samme måde som ved køb af bil. Imidlertid skal bilejere også forvente varierende udgifter til både reparationer, service samt værditab i en salgssituation, så her er det straks mere vanskeligt at beregne de månedlige udgifter til bilen. Audi har for eksempel lavet en smart firmabil beregner, der kan findes på deres hjemmeside, og her kan man ud fra sit beskatningsgrundlag se, hvilke biler man kan vælge imellem. Hvis man eksempelvis har et beskatningsgrundlag på 400.000 kr., så kan man derfor vælge blandt Audi A1, A3, A4, A5 samt model Q3.

Fordelen ved leasing frem for køb af bil

Hvis man ikke kender sit behov for bil i de kommende fire år, eller hvis man bare gerne vil have en nyere bil til enhver tid, så er leasing det endegyldige svar. Det er kun en økonomisk fordel ved køb af bil frem for alternativet at lease den, såfremt man er sikker på, at den i en længere årrække vil kunne klare jeres transportbehov uden problemer. Det er nemlig ret kostbart at handle bil med få års mellemrum, da man derved opnår handelsomkostninger samt værditab på bilen. Hvis man anskaffer sig en ny bil og holder fast i denne, så vil man efter en årrække opnå den billigste løsning, men rigtig mange mennesker har fået øjnene op for de mange fordele, der findes ved leasing af bil. Det er både nemmere at overskue og analysere, når der er tale om en fast månedlig ydelse på bilen, og man får aldrig uventede udgifter til reparationer og serviceeftersyn. Ved leasing får man heller ikke et stort værditab, idet man kun mister engangsydelsen, man betalte ved oprettelsen. Firmaer kan endvidere fradrage hele leasingudgiften, så derfor er det nemt og bekvemt for firmaer at blot lease deres firmabil, som typisk udskiftes til en ny model hvert tredje år. Skulle der opstå et nyt transportbehov her og nu, så kan man som regel indgå en ny aftale med leasingselskabet til en mere passende model, så leasing er en mere fleksibel løsning.

Prisen for at lease en firmabil

Man kan i dag lease biler for få tusinde kr. om måneden, da renteniveauet er meget lavt, og det gælder både for erhvervs- samt privatleasing. Man kan desuden finde leasingbiler med lave engangsydelser samt korte løbetider, således man nemt kan skifte bilen til en mere passende model. Mange unge mennesker med lønindtægt men ingen større formue vælger i højere grad at lease deres bil, hvilket måske skyldes de mange fleksible typer af leasing såsom flex leasing, dele leasing, forældre leasing mm. Det er nemlig muligt for forældre at lease en bil til deres børn, og mange firmabiler kan man også anvende privat, hvis der blot føres en grundig kørebog. Det kan imidlertid være en uigennemskuelig jungle at finde vej gennem de forskellige tilbud på leasing af bil, så med Audis smarte firmabil beregner kan man væsentligt nemmere finde frem til en passende bil indenfor de økonomiske rammer (dvs. beskatningsgrundlaget).

 

hybridmotorer i biler

hybrid car billede

Nu har der eksisteret hybridbiler i en del år, og udviklingen og udbredelsen går stærkt indenfor dette felt, så vi kommer sikkert til at se en voksende andel af hybridbiler i gadebilledet fremover. En hybridbil indeholder to separate motorer til at give bilen drivkraft, således man reelt kan skifte mellem disse to systemer efter behov. I praksis er dette ofte en motor med alternativ energi samt en almindelig benzinmotor til at hjælpe den primære motor, såfremt bilen ikke har energi nok til køreturen. De to førende bilmodeller på området for elbiler er Tesla Motors samt Toyota Prius.

Fakta om hybridbiler

Selve forbrændingsmotoren i en hybridbil er normalt noget mindre og lettere i forhold til en tilsvarende normal bil, idet begge bilens motorer kan arbejde på samme tid og hjælpe hinanden, så der altså ikke er brug for så mange ekstra hestekræfter til opgaven. I disse nye hybridbiler kan man også genanvende strømmen, når bilen bremser, hvilket kan genoplade bilens batterier. Man inddeler normalt hybridbiler i tre forskellige grupper ud fra motorernes arbejdsmønster.

  1. Seriehybrid er en bil udstyret med en effektiv forbrændingsmotor, som driver en generator, der leverer strøm, og en elektromotor sørger for bilens fremdrift.
  1. Parallelhybrid er en bil udstyret med en elektrisk motor samt en forbrændingsmotor, og disse kan bruges samtidigt eller hver for sig. Elektromotoren fungerer desuden som en generator, så en parallelhybrid ikke kan lade batterierne, da elektromotoren bruges til fremdriften.
  1. Serie-parallelhybrid er den mest avancerede form for hybriddrift i biler, og her er bilen udstyret med en ekstra generator, som kan oplade batterierne, selv om elektromotoren bruges til fremdrift. En afart af denne type er PHV modellen (plug-in hybrid), der er et hybridkøretøj, som anvender genopladelige batterier energilagring, men den kan også genoplades til fuld styrke ved hjælp af en ekstern strømforsyning såsom en almindelig stikkontakt. Denne PHV teknik anvendes ikke kun i personbiler men også i varevogne, lastbiler, busser, tog, motorcykler, scootere og militære køretøjer.

Toyota Prius

Lige siden starten i 1997 har Toyota Prius været den absolut førende bil på markedet indenfor hybridbiler, men de nye elbiler fra Tesla tager seriøst konkurrencen op med Toyota, så det bliver spændende at se kapløbet om kundernes gunst mellem disse firmaer. Toyota Prius er en større mellemklasse elbil, der anvender den avancerede PHV teknik som en serie-parallelhybrid. Der er solgt mange millioner Prius rundt omkring i verden, men i Danmark er den knap så udbredt på grund af de høje afgifter på biler, selvom elbiler betaler mindre afgift end normale biler. En Prius er meget brændstoføkonomisk, da den udelukkende anvender el ved lave hastigheder, og begge motorer er helt standsede, når bilen holder stille. Varmeenergien fra nedbremsninger opfanges og bruges til batterigenopladningen af bilens batterier. 4. udgave af Toyota Prius er netop lanceret, og den ser meget futuristisk ud, idet den minder en del om brintbilen Mirai. Toyota har især skabt det smarte design for at gøre bilen mere vindglat, hvilket både sparer energi samt giver bilen et smart og sportsligt look. Bilen kommer til at kunne køre omkring 30 km på literen.